2011-11-23

Honor al sub (Parte 5 1990 / 1999)

En sus 61 temporadas de existencia como tal, la Fórmula 1, ha consagrado a 32 pilotos diferentes con el título de campeón. Son conocidos por todos los aficionados actuales los siete títulos de Michael Schumacher, Los cinco de J. M. Fangio, los cuatro de Prost, o los obtenidos por Stewart, Clark, Fittipaldi, Alonso o Vettel. Pero a través de esa extensa y riquísima historia también los hubo quienes se consagraron "Sub Campeones". Para algunos el peor de los créditos. para otros el mejor de los perdedores, pero tembién un gran premio a un esfuerzo inmenso, que, por situaciones a veces externas, a veces mecánicas o a veces la mera fortuna, no llegó a lograr el tan preciado cetro. En esta sección honraremos a aquellos pilotos que, habiendo finalizado en segundo lugar nunca obtuvieron la corona de campeón.

1992 - Riccardo Patrese (1 victoria - Japón)

1997 - Heinz Harald Frentzen (1 victoria - San Marino)

1999 - Eddie Irvine (4 victorias - Australia; Austria; Alemania; Malasia)

2011-11-18

Que puntería!!

Seguramente los treintecuarentañeros (bah, los que tienen 30 o 40 años, y alguno que anda por los 50 también) debe recordar la serie de dibujos animados "Speed Racer", o como se conoció en Iberoamérica: "Meteoro". Una fantasiosa pintura de las competencias de automóviles sport de las décadas del '50 y '60. En la presentación del programa, que pueden ver a continuación, se ve una imagen muy particular en la que un vehículo sale volando por encima de una curva peraltada.



El hecho que nos ocupa hoy es similar al presentado en el dibujo animado PERO REAL!!! Ocurre que en el año 1956, Richard von Frankenberg (Richard AlexanderRuthard Edi LoboEberhard Von Frankenberg y Ludwigdosrf)competía en Sport con un Porsche Spider 645. El 16 de septiembre, había carrera en Avus, y, en el fragor de la lucha, von Frankenberg y von Tripps, arriesgan en la curva Norte, la misma en la que perderá la vida Jean Behra en 1959, y von Frankenberg sale disparado hacia el lado exterior. El resto véanlo ustedes en las siguientes imágenes.







Cabe destacar que von Frankenberg salió con heridas leves y los propietarios de los automóviles que quedaron alrededor del Porsche nro. 9 con un susto que aún deben recordar, o ellos o sus nietos.
von Frankenber, luego, fué un destacado periodista en Alemania y falleció en un accidente automovilistico en 1973.

2011-11-10

Bichos raros 1

A lo largo de su historia, la formula 1, se ha nutrido de visionarios, genios e idealistas. De personas con la mente conjugando más en el porvenir que en presente. Han salido tanto ideas fantásticas como estruendosos fracasos, pasando por ensayos intrascendentes o simples tanteos. De  esas cabezas que buscaron la "avanzada" salieron estos vehículos, unos fueron simples y sutiles modificaciones, otros,revolucionarias ideas. 
Comencemos este repaso por tres de las marcas más emblemáticas de la categoría.

1974 - Mc Laren M 23 con curioso alerón trasero

1979 - Lotus 80 con "squirts" en la trompa, un plano muy bajo como alerón trasero
y extremadamente bajo (para le época, claro)

1976 - Ferrari 312 T2 con una particular tratamiento aerodinámico
delante de las ruedas delanteras

2011-11-08

Miradas 1

¿Que estarían dialogando, tramando, o simplemente pensando los protagonistas de estas imágenes...?

Dan Gurney y Jim Clark

Niki Lauda

Stirling Moss