Andrea de Césaris ha sido de esos pilotos que muchos recordarán, pero por el absurdo: En 214 presentaciones nunca consiguió la victoria; de ellas participó en 208 oportunidades llegó a conseguir 2 segundos lugares (Sudáfrica y Alemania 83) y 3 terceros (Mónaco 83, Bélgica 87 y Canadá 89); 7 veces fue 4to; 4 veces 5to y 6 veces 6to, con lo que sumó 59 puntos en su extensa campaña en la máxima categoría. Estuvo presente en 15 temporadas con 10 constructores diferentes. Solo marcó el mejor tiempo en la clasificación en su vigésimo GP (USA Oeste 1982) y un récord de vuelta en Bélgica 1983. Lideró solo dos GGPP (USA Oeste 1982 y Bélgica 1983).
Pero, entonces, ¿porqué será recordado este piloto? Respuesta: ACCIDENTES. Pero no de esos que solo dejan alguna suspensión rota. No; accidentes accidentes. 18 en total que le provocaron abandonar una competencia. Muchos más en las instancias previas de cada carrera. Acá alguno de los ejemplos.
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1980 - en la Formula 2 |
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1981 - GP de Holanda |
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1982 - USA Oeste |
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1983 - San Marino |
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1985 - Austria |
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1988 - Mónaco |
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1989 - Mónaco |
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1990 - Japón |
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1990 - Silverstone |
Y también en estos videos
En definitiva, y como diría la tribuna en Argentina: "un loquito". ¡Pero sí que dio espectáculo! aunque al batallador Andrea lo dejamos para una próxima entrada.
Ahora ¿como se imaginan a Andrea de Césaris en la F1 actual?
2 comentarios:
Siempre recuerdo a De Cesaris porque manejó dos de los autos más bellos que tuvo la F1: el RIAL ARC01 y el Jordan 191. Un gran piloto, sólo que demasiado vehemente.
Abrazos!
PD: En el último video, cuando Gilles trata de volver a pista con la Ferrari maltrecha luego del choque, pasan a su lado el Osella FA1B, ATS D4B y Theodore TY01, ¡hermosuras!
...y otro detalle, pese a verse involucrado en el accidente, y salvarse por poco de quedar enredado o golpeado de atrás por de Césaris, John Wtson logró la victoria en ese GP. Que significó la primer victoria para un chasis de fibra de carbono; la 25ta de Mc Laren y la 200 para Cosworth. Es decir, una victoria con mucha suerte y varios hitos en la F1!. Gracias por tu comentario Juanh
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